【日足】チャート
３０日線乖離率が１００％へ拡大で天井打ち
日足での戻りは１３５０円程度
日足では、４月１８日に３０日線を上抜いて「買い転換」（転換価格３９７円）して、７月９日に同線を切って「売り転換「（転換価格１０６３円）まで上げ相場が展開された。３０日線を抜いたところで買って、同線を切ったところで売ったとして、２．７倍のパフォーマンスだった。この間、６月２４日には高値１６９０円まであったから、仮に、一番、高いところで売ったとしたら４．３倍の値上がり。しかも、２カ月という効率の良さだ。ここに、３０日線を用いた投資のメリットがある。
では、高値で利食いが可能か。一番、高いところは難しいが、「高値圏」では可能であった。高値時点で、３０日線との乖離率が１００％（２倍）に拡大していたからだ。１００％まで待つことはできなくても、過去の乖離率８０％程度に当てはめてみれば１４００円前後での利食いはできた。３０日線を切るまで待つより有利に利食うことができた。
１１日には安値９８０円まであった。短期間に４２．０％の下落率だ。しかも、大台を割ったことで、目先は戻りが予想される。しかし、戻りは、１３５０円程度までだろう。短期売買ができる人なら狙い場であろう。
【週足】チャート
カラ売りの増加はなく、信用買残急膨張、買い方単独での相場形成
戻りのメドは１５００円前後か
週足では、１月１１日に大きい陽線で、２６週線を上抜いて、「買い転換」（転換価格２５４円）していた。現在も２６週線の上に位置しており上昇相場が継続している。ただ、２６週線との乖離率が高値１６９０円時点で２１０％にも拡大した。明らかに過熱相場である。その乖離率が調整のメドである５０％まで縮小してきたので反発が見込めるところに来ている。
気になるのは「信用買残」が急膨張していることで、戻れば売りが予想されることだ。カラ売りでも多ければ取組妙味から上値が期待できるのだが、売残は少ない。このことからは、買い方が、一斉に飛びついて作った相場といえる。週足での戻りは１５００円前後で二番天井を形成する可能性がある。
【月足】チャート
２４ヶ月線乖離率は３００％に拡大で「過熱」、４ケタ割れで一応、底に届くが二番天井形成の可能性
月足では、２００８年２月に２４ヶ月線を上抜いて、「買い転換」（転換価格４１５円）した。もちろん、現在も２４ヶ月線の上にあり、売り転換とはなっていない。ただ、買い転換後、わずか月足３，４本で４倍の値上がりはピッチが速過ぎる。特に、今回の相場がスタートする直前の安値は１４９円（２００７年９月）だったため、ここからカウントすれば１１．３倍もの上昇。しかも、高値時点で、２４ヶ月線との乖離率が３００％にまで拡大、この面からも明らかに過熱だ。
このため、６月の月足は長い「上ヒゲ」足となった。相場格言では、『ヒゲは、いずれ取りに行く』と教えているので、先行き再度の１５００円程度は予想されるが、過去、多くの銘柄が、月足で長い上ヒゲをつけた場合は、その高値を抜くケースはないため、戻したとしても二番天井の可能性が強いだろう。
【総評】
無配でＰＢＲは１５倍台まで買われる。ＣＯ２削減関連で人気先行型相場
仕手の介入なく、安値から１１倍上昇し人気化は久々
電池寿命が従来の４倍の電池開発や、トヨタ自動車がＣＯ２削減の切り札としてハイブリット車によりいっそう注力することで、ハイブリット車に搭載するリチウムイオン電池関連として注目された。もっとも、２００９年３月期は営業増益にはなるが、まだ無配。１株純資産も１０６円にすぎない。ＰＢＲは１５．５倍（高値時点）まで買われた。環境というソーシャル・ニーズに乗って、特定の仕手筋が介入しない形で、これだけの大相場となったのは久々のことで、「今の阪神タイガースのようだ」、と見る向きもある。つまり、ルールに則った中での相場というわけだ。
安値１４９円、高値１６９０円の「中間値」は９２０円。恐らく、ここまでは下がらないだろう。１０００円を割れたことと、息の長いＣＯ２材料を考えれば戻りが期待できる。しかし、無配で人気先行相場であることを忘れてはいけない。
